Category: экология

Отходный бизнес, часть 3/III

Завод «Парус». Тут перерабатывают пластиковые бутылки.

Окончание. Начало читать тут.


Солнечногорск на завод по переработке пластмассы  «Парус», реализующий отличную технологию «бутылка в бутылку». Там  заслуженно гордятся успехами, но за кадром остаются три важных момента.

Во-первых, вторичный ПЭТ-гранулят (так называется сырьё для изготовления ПЭТ-бутылок) лишь немного дешевле обычного первичного. Причём  экономия достигается прежде всего благодаря бесплатному раздельному  сбору исходных бутылок. Если за это начать платить, он тут же станет  дороже. Такая картина наблюдается не только у нас, а везде в мире.

Отсюда следует второй момент. Во  всех странах с якобы большими успехами в сборе и переработке пластика  успех держится только на сочетании государственных дотаций и  принудительного налогообложения граждан, направленного на стимулирование  раздельного сбора мусора ими в повседневной жизни. Причём дотации  чаще всего оборачиваются лишь увеличением объёмов экспорта  «сортированного пластика» в тот же Китай и Африку, где его львиная  доля... просто закапывается. Назвать такое эффективным методом  переработки сложно.

Collapse )

Норвегия захлебнулась в экологическом транспорте

В качестве моего предисловия. Норвегию часто приводят в качестве примера успешности перехода на экологические виды транспорта. В частности, на электромобили. Тем самым подспудно указывая, что все проблемы сводятся лишь к отсутствию политической воли государственной власти и образовательной отсталости потребителей "в некоторых странах". При этом методы и способы, при помощи которых Норвегия продвигала свое "зеленое транспортное чудо" старательно оставлялись за кадром. Так вот, похоже, это шулерство наконец заканчивается.



Норвегия захлебнулась в экологическом транспорте


Стремление пересадить жителей на более экологический транспорт — электромобили — привело власть Норвегии в тупик: бюджету больше не под силу многомиллионные льготы для тех, кто покупает эти автомобили, а последние все чаще становятся причиной «зеленых» пробок на дорогах, пишет издание Vakarų ekspresas.
Collapse )