Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Практический смысл соглашения между Россией, Азербайджаном и Арменией

Подписание трехстороннего соглашения межу Москвой, Баку и Ереваном по  поводу создания совместной группы для разблокирования транспортных  связей и открытия границ, вне всяких сомнений является большим  геополитическим достижением России и наших партнеров.

Однако  некоторые источники начинают приписывать ему не совсем адекватные  перспективы. Мол, тем самым Москва не только обозначила свою ведущую  роль в делах Кавказского региона, она взяла под свой контроль кавказский  участок китайского проекта «Пояса и Пути», который дальше соединит с  собственным транспортным коридором «Север – Юг» и, опираясь на него, с  помощью Турции, вытеснит англосаксов из региона.

Хотя медийно картинка выглядит захватывающе, при ближайшем рассмотрении она более чем сомнительна. Причин - три.

Первая  - проблема с местной дорожной сетью. Она там слабая. Со времен Союза не  развивалась, только стагнировала. Да и в советские времена никто не  думал про возможный крупный объем экспорта. Украино-грузинский  эксперимент с альтернативной логистической линией «в обход России»  доказал это более чем убедительно.

Стало быть, создание там  «глобального транспортного коридора» требует огромных инвестиций, денег  на которые у кавказских республик нет. Западным инвесторам сунуться в  российские проекты не позволят американские санкции. Китаю за глаза  хватает уже прорубленных маршрутов через Среднюю Азию и Россию. А у  Москвы сейчас есть слишком много других проектов для масштабных  вложений.

Collapse )

Зачем Рига пишет в Москву покаянные письма?

На  днях стало известно о том, что заместитель госсекретаря министерства  сообщения Латвии Улдис Рейманис попросил помощника министра транспорта  РФ Юрия Петрова упростить бюрократическую процедуру таможенного  оформления грузов, идущих из России транзитом через Латвию. Как указано в  письме, сложность оформления привела к «драматическому» снижению  количества транзитных грузов, и, соответственно, к снижению доходов  «Латвийской железной дороги» (ЛЖД).

Произошедшее – подается как  скандал. В России – с иронией. В Латвии – с состоянием близким к шоку.  Прекращение российского грузового транзита оказалось фатальным для  экономики Латвии. Рига просит Москву сжалиться.

В принципе  балтийский «тигр» на собственные грабли наступил сам. Наивно было  думать, что Риге удастся сочетать получение больших транзитных доходов  за перевалку российского экспорта с откровенной антироссийской внешней и  внутренней политикой.

Не сказать, чтобы сразу, русские зачастую  долго запрягают, однако стратегически перенаправлять свои грузопотоки в  свои экспортные порты в Ленинградской области Россия начала еще около 10  лет назад. После 2014 года процесс лишь усилился.

А ведь в 2011  эта прибалтийская республика выбила из бюджета ЕС деньги на расширение  транспортной инфраструктуры, чтобы к 2020 году ее пропускную способность  удвоить с 75 до 148 млн. тонн в год. Тогда он формировал 20%  латвийского ВВП.

Collapse )

Хоть мытьем, хоть катанием, но Россия Армении должна

Как же, порой, бывает печально смотреть, когда хорошие достойные праздники используются для почесывания подсознательных комплексов. 

Взять, например, День спецназа Вооруженных сил России. Для одних – праздник, а для других тема посожалеть на тему «что-то мало Россию в мире уважают». Парни ведь могут, они же умеют одним лихим налетом захватывать штабы, сносить узлы связи и устраивать натовским генералам всякую там Приштину! 

Так почему бы и сейчас не устроить что-то вроде рейда наших в Степанакерт? Чего Москва телится и не вводит российских миротворцев в Карабах? Или «Искандеры» есть, «Кинжалы» есть, «Триумфы» есть, «Посейдоны» с «Сарматами» имеются, а нормальные «фаберже» отсутствуют?

Нет, насчет уважения тут, согласны, поговорить очень даже есть о чем. Однако точно ли подобное поведение приведет у росту международного уважения, хоть в мире, хоть ограничиваясь Закавказьем?

Россия миротворцев вводить должна куда и с какой целью? На территорию одного иностранного государства в интересах другого, столь же иностранного? А ничего что Армения статус Карабаха сама отказывается признавать по сей день? А что она, условно говоря, постоянно подчеркивает, что «Армения не Россия»? Российский спецназ, по мнению опечаливающихся, должен в бои идти вот за это? И потом, в который уже раз слушать – все, теперь валите отсюда, не мешайте плодами победы пользоваться?

Collapse )

Зачем Индия захотела купить весь российский уголь?

Минэнерго  России обратился к правительству Михаила Мишустина за господдержкой для  расширения пропускной способности грузового порта Тамань в  Краснодарском крае. Это позволит существенно, с 14 до 8 долларов на  тонне, сэкономить транспортные издержки по доставке российского угля в  Индию.

Дели обратилось  к Москве с заявкой на 40 млн тонн коксующихся углей или 86,9%  совокупного объема всего их российского экспорта. Доставлять груз из  Дальнего Востока морем в обход Китая куда хлопотнее, чем через Черное  море. Однако прежде чем радостно хлопать пробками шампанского, стоит  задуматься о реальной долгосрочности теоретически складывающихся  перспектив.

С одной стороны, предложение заманчивое. Особенно в  свете общей стагнации традиционных угольных рынков Европы. По словам  министра энергетики Александра Новака, из-за эпидемии коронавируса, по  итогам текущего года, угольный экспорт РФ может недосчитаться около  10-22% выручки.

Восстановление спроса, во-первых, начнется не  раньше 2021 года. Во-вторых, пойдет далеко не ударными темпами. Особенно  учитывая стремление Брюсселя воспользоваться кризисом для активизации  перевода промышленности «в зеленый сектор». Аппетиты индусов тут  оказываются как раз в тему.

Collapse )

Про будущее московской агломерации

Русский Демиург считает необходимым присоединиться к обсуждению вопроса проблем развития Московской агломерации, затронутого коллегами из ВЧК, Мастера пера и Движения Сорок сороков.

Признавая обоснованность приводимых коллегами аргументов, мы вынуждены отметить такой важный момент, как временные рамки, лежащие в основе их оценок. 

На первый взгляд все правильно. Москва абсорбировала в себе 12,5 млн человек или 8,3% населения России. Плюс она дает работу примерно 5 млн приезжих из других регионов страны и около 3 млн временных трудовых мигрантов из-за рубежа. Все вместе они формируют 20% ВВП РФ. Московский кластер создает 54% от суммарного вклада в национальную экономику всех имеющихся в России 16 городов с населением более 1 млн жителей.

Отсюда возникает как бы обоснованный вывод про некоторое паразитирование столицы на России в целом. Там сосредоточена львиная доля всех денег, из-за чего московский подушевой валовый продукт (1,3 млн руб. в 2017 году) в 1,52 раза превосходит питерский (0,85 млн), в 1,7 раза – краснодарский (0,76 млн), в 2,54 раза – красноярский (0,51 млн) и 3,82 раза – воронежский (0,34 млн). Что и создает пылесос, вытягивающий активное население из менее богатых регионов. Особенно сильно обескровливая Восточную Сибирь и Дальний Восток. 

Если так все пойдет и дальше, то к середине века начнется неминуемое сжатие страны с обезлюживанием периферийных территорий, в том числе с риском их заселения китайцами, со всеми вытекающими отсюда угрозами.

Collapse )

Сделка ОПЕК++: Россия победила или проиграла?

Переговоры ОПЕК++ вроде как состоялись. Два плюса потому, что к  прежнему составу соглашения удалось подтянуть и другие нефтедобывающие  страны. А «вроде как» потому, что достоверной информации по итогам  встречи до сих пор нет (ждут встречи министров энергетики Джи20, которые  должны подтвердить или опровергнуть итоги встречи ОПЕК++). 

После  окончания встречи прошло 14 часов (встереча закончилась около 04.00 утра  сегодня по Москве), но даже специализированная и как правило хорошо  информированная пресса, продолжает оперировать всего двумя источниками:  собственным непроверяемым инсайдом и пресс-релизом на сайте ОПЕК.

 И то, и другое наводит на мысль об откровенном разводилове. В смысле о  попытке сохранить хорошую мину при плохой игре. Тем более, когда это  более-менее успешно работает. На новостях о достигнутом соглашении марка  Brent поднялась выше 34 долларов и показывает все шансы добраться до  40, что всего на три доллара ниже вполне комфортного для России уровня. 

 Однако, как говорят либеральные СМИ, Москве за это пришлось заплатить  самым большим объемом снижения собственной добычи – на 1,8 млн б/с.  Комментаторы едко отмечают, что это поражение России, так как фактически  вернуло ее к условиям, выдвинутым саудитами еще в марте, только в  полтора раза хуже по масштабам сокращения. 

Но, учитывая все факторы, хочется спросить классическое – а был ли мальчик? Причин к тому, как минимум, три. 

Collapse )

Вспоминается классическое: император удит рыбу, Европа может подождать. (с)

Саудовская Аравия заявила о желании начать переговоры по нефти с  Россией. Президент США тоже сказал, что не желает терять целую отрасль  сланцевой добычи, потому полагает необходимым провести переговоры с  Россией. Он даже коснулся этой темы в телефонном разговоре с Путиным. 

 И что? И ничего. Bloomberg подтверждает - Москва продолжает держать  классическую мхатовскую паузу. Переговоры? Какие переговоры? Ах,  по нефти. Знаете, у нас сейчас другие неотложные заботы. Коронавирус,  знаете ли. Так что, сорян, не до того. Потом, все потом. 

И пока пауза длится, неспособность "наших зарубежных партнеров" реализовать свои как бы сильные козыри становится очевидной. 

 Саудиты обещали поднять свою добычу аж до 12 млн баррелей в сутки.  Сначала сразу, вот буквально в третьей декаде марта. Потом - с 1 апреля.  Затем уже более обтекаемо - "в апреле". Сейчас они постепенно меняют  позицию с "нарастим добычу" на менее тенденциозное - "нарастим экспорт".

 Оказалось, что в действительности Королевство добывает не 10, как  считалось официально, а только 7,8 млн баррелей в сутки. Из которых на  внутренние нужны тратится 3,2 млн б/с. Без существенных капитальных  вложений в инфраструктуру, денег на которые - Эр-Рияд это признает  официально - у саудитов нет, нарастить добычу они могут от силы  процентов на 5 - 7. Это где-то полмиллиона б/с дополнительно. 

Collapse )

Газовый спор России и Украины: кто победил?

Вопрос степени обоснованности слухов о подписании транзитного газового договора между Украиной и Россией, судя по всему, можно считать снятым. Хотя на данный момент стороны официально утвердили лишь протокол встречи, судя по уровню лиц, его подписавших, оформление самого договора уже действительно является делом чисто техническим. До 31 декабря 2019 года, как бы там ни было, успеть должны. Теперь самое время оценить результат. Тем более что он оказался для очень многих неожиданным и весьма неоднозначным. 

На взгляд радикальных патриотов, и тут с ними соглашаются либеральные критики, Россия проиграла, так как прогнулась под прямым европейским, опосредованным американским, и суматошным украинским давлением. Вместо года, Москва обязалась сохранить транзит аж на пять лет. Да еще согласившись признать (и оперативно выплатить деньгами) 3 млрд санкций по решению Стокгольмского арбитража.

  Впрочем, по мнению аналогичных критиков с той стороны, Украина проиграла тоже. Не получив гарантию транзита на десять лет, а также обязавшись отозвать все прочие претензии, общей суммой более 12 млрд долларов. Единственная радость, судя по всему, 3 млрд российского кредита Януковичу в соглашение не вошли, Киев может отрицать обязательства по ним и дальше.

Collapse )

Опережая график: Москва готова к энергетическому самоубийству Прибалтики

Вопрос прибалтийского энергокольца, объединяющего Беларусь, Россию, Эстонию, Литву и Латвию (БРЭЛЛ), долгое время использовался нашими соседями в качестве козыря для политического торга. Правительства прибалтийских лимитрофов почему-то были убеждены в принципиальной неспособности России обеспечить электричеством Калининградскую область без их помощи. 

Особенно сильно на эту уязвимость напирали в Эстонии при объяснении переноса сроков испытаний отключения от кольца эстонской и латвийской энергосистемы с 8 и 29 июня 2019 года на неопределённый срок. Мол, намерения прекратить покупать электричество у Москвы к 2025 году остаётся неизменным, но жителей Калининграда жалко. Без БРЭЛЛ обеспечить их энергией Россия якобы совершенно точно не сумеет.

  Надо признать, Россия этим смешным ребятам явным образом подыгрывала, своими заявлениями ещё больше нагнетая неопределенность. Например, вице-премьер Дмитрий Козак говорил, что как бы там ни было дальше, по собственной инициативе Россия из БРЭЛЛ выходить не собирается, что «нашими зарубежными партнерами» трактовалось как признание слабости и стремление любым способом сохранить систему в неизменном виде.

Дополнительным подтверждением казались постоянные задержки испытаний, изначально назначенных ещё на май 2019 года, но много раз откладываемые под разными предлогами. А значит, без БРЭЛЛ Калининград не выживет, следовательно, Россия слаба, и эту уязвимость можно попытаться использовать в качестве инструмента давления на Москву.

Collapse )

Накануне саммита во Франции украинские «хотелки» растут как снежный ком

Как утверждают специалисты в области психологии, существует пять ключевых психологических стадий принятия неизбежного. Поведение Украины в вопросе сохранения российского газового транзита со всей наглядностью подтверждает справедливость их слов. 

Первую — категорическое отрицание — Киев прошел примерно в начале текущего года, заявляя, что Москва от его услуг не откажется никогда просто физически. Нет, потому что такого не может случиться никогда. 

Позднее, примерно с начала лета, Украина перешла во вторую стадию — гнева. Практически все официальные и неофициальные лица, брызжа слюной, рассказывали, как жестоко и неотвратимо они сейчас накажут Москву, и как дорого России придется заплатить, «если она только посмеет». И даже просто заплатить вообще в любом случае. 

Теперь настала очередь третьей стадии — торга. Нет, Киев складывающуюся фатальную перспективу все еще до конца не принимает. Но о неотвратимости неизбежности уже начинает догадываться. В результате на очередном раунде межправительственных переговоров «Нафтогаз» изменил позицию.

Теперь Украина уже согласна допустить заключение краткосрочного, всего на год, а не на 10 лет, как раньше, соглашение, но только при соблюдении ключевого (!) условия. Транзитный газ в Европу пойдет за деньги (правда, в источнике не упоминается — какие, прежние или по новым, в 1,5−4 раза повышенным ставкам), но лишь в том случае, если при этом Киев получит возможность брать у России нужный себе газ задаром.

Collapse )