?

Log in

No account? Create an account

В берлоге у Лешего

Таблице умножения без разницы, вы продаете или покупаете.


Как и почему Пекин с Берлином договорилась дружить против Вашингтона
alex_leshy

США породили глобализм, который сейчас хоронит Америку.

На первый взгляд, произошедшее событие не выглядит эпохальным. Представители двух ведущих экономик мира встретились  для обсуждения взаимно интересных вопросов и подписали несколько  торговых соглашений. Вроде ничего особенного. Однако детали меняют все.

Европу не без оснований было принято  считать неразрывной составной частью коллективного Запада и даже  колонией США. Сразу после Второй мировой войны так оно и было, но с тех  утекло слишком много воды. Сегодня полностью перестало соответствовать  второе и, судя по произошедшему, серьезно меняется первое.

Колония это когда прибыль от ее  экономической эксплуатации извлекает метрополия. Пока США реализовывали  План Маршалла, Европа фактически трудилась на обогащение США, но уже к  началу 80-ых положение стало меняться. Уже по итогам 2016 Соединенные  Штаты опустились  с первого места на третье в списке ведущих торговых партнеров Германии,  пропустив вперед даже явно им экономически уступающую Францию.  В  лидеры германской (да и европейской в целом) внешней торговли  поднялся  Китай, еще годом ранее занимавший лишь четвертое место после  Нидерландов.

Read more...Collapse )

Зачем Китаю Арктика?
alex_leshy

Пекин уже готовит базу для широкой экспансии в приполярные области планеты с целью закрепить их часть за собой.

Издание Global Times опубликовало  статью, в которой с нескрываемой гордостью рассказывается о начале  стыковки на верфи Jiangnan на острове Чансин в Шанхае основных блоков  корпуса ледокола «Xuelong 2» (в переводе "Снежный дракон"). Сборка 11  блоков продлится до конца августа текущего года, после  чего начнутся  внутренние отделочные работы, установка крупногабаритного оборудования  (в том числе двигателей) и общая пуско-наладка.

Окончательно 123-метровый корабль будет  закончен летом 2019 года. Как заявляется, он сможет трехузловым ходом  ломать лед толщиной до полутора метров и будет иметь дальность хода в 14  тыс. морских миль. Он станет крупнейшим кораблем ледового класса,  полностью спроектированными и построенным в Китае.

Сегодня Поднебесная уже никого не удивляет  темпами наращивания размеров своего флота. Ее новые фрегаты и эсминцы  вообще пекутся почти как пирожки. На очереди переход к серийному выпуску  крейсеров. Даже авианосцев у китайцев уже практически два, второй  находится в достройке и есть признаки закладки третьего.

Read more...Collapse )