?

Log in

No account? Create an account

В берлоге у Лешего

Таблице умножения без разницы, вы продаете или покупаете.


Четыре часа переговоров Путина и Меркель про безальтернативность
alex_leshy

На пресс-конференции по итогам переговоров в Сочи канцлер Германии подтвердила: для Берлина другого пути попросту нет.

Встреча президента России Владимира Путина и канцлера Германии Ангелы Меркель в Сочи, прошедшая  18 мая 2018 года, фактически стала почти рабочей. Лидер Германии на  переговоры в Россию ездит практически как часы, уже 17 раз за 12 лет.   Но в отличие от прошлых встреч, этот визит прошел на удивление тихо,  хотя внешние геополитические условия наоборот усложнились. По крайней  мере, для Германии и Евросоюза в целом. Политика США последних месяцев  откровенно вынуждает Европу и немцев выбирать, кого они любят больше –  Москву или Вашингтон.

Однако итоговая пресс-конференция никаких  сюрпризов не преподнесла, что как раз и является доказательством того,  что все обсуждавшиеся вопросы носили в целом чисто рабочий характер. В  сущности, стороны просто прошлись по текущей двусторонней повестке и  подтвердили схожесть или даже совпадение взглядов.

Read more...Collapse )

Как выглядит отступление США из Сирии
alex_leshy

В качестве предисловия.  Про деньги я говорю не просто так. Принцип - политика всегда вытекает из  экономики - абсолютен не только в прямом, но и в обратном значении.  Особенно когда дело касается западной, прежде всего американской  политики. Как только Вашингтон начинает кому-то деньги давать, так сразу  там можно ждать "неожиданностей". Работает правило и наоборот. Что бы  там про дружбу и решимость "идти до конца и драться плечом к плечу до  последней банки консервированных сливок" ни говорили с трибун публично,  но если бухгалтерия с довольствия кого-то сняла, значит все. Любовь  прошла, завяли помидоры, штиблеты жмут и нам не по пути. 

Что позволяет говорить о том, что Трамп все-таки принял решение об уходе из Сирии.

Современный спор о лидерских перспективах  США ведется в основном вокруг событий строго сиюминутных и конкретных.  Раз Трамп послал своих генералов передоговариваться с курдами оборонять  Рожаву и "активизировать удары" по ИГИЛ (организация, запрещенная в России — прим.ред.) в  районе иорданской границы, а также построил мост через реку Тигр в  районе сирийско-иракской границы для облегчения логистики сухопутных  операций, значит, уходить из Сирии американцы явно не собираются.

Read more...Collapse )

Почему теории заговоров набирают популярность
alex_leshy

В качестве моего предисловия. По мне так статья отличная. Особенно в части методичности ранжирования.  Хотя в общем лично для меня ничего удивительного. Эффект давно и  подробно описан в учебниках по психологии человека. Столкнувшись с  чем-либо далеко за рамки личного мировосприятия выходящим, человек  стремится заменить его чем-то другим, более для себя близким. Это у  зануд электричество чем-то там генерируется, зачем-то балансируется, и  за каким-то чертом постоянно куда-нибудь преобразуется. Для большинства  людей электричество просто берется из розетки. Так как люди стремятся  своей жизнью как-то управлять, то проснувшийся вулкан на Гавайях гораздо  проще списать на испытание тектонического оружия чем на следствие  глобальных процессов, от людей вообще никак не зависящих и с людьми  совершенно не связанных. Отсюда все остальное, и про рептилоидов, и про  всемирное правительство, и про все прочее. А что одни и те же люди могут  одновременно верить в прямо противоположные теории, так ведь как может  быть иначе, если логика в школе не преподается и в базовом мышлении не  закрепляется! 

Журналист Владимир Рувинский о том, как теории заговоров стали легитимной моделью объяснения обществу всего непонятного и враждебного.

Read more...Collapse )

Россия и Китай открыли друг другу рынки автомобильных грузоперевозок
alex_leshy

Сотрудничество по проекту «Пояса и Пути» для России одновременно хорошо и опасно.

Как сообщил на днях Минтранс, в июне  текущего года между Россией и Китаем запланировано подписание  межправительственного соглашения, полностью меняющего  правила взаимных автомобильных грузоперевозок. До настоящего времени  они разрешались только в пределах приграничной территории и строго по  заранее утвержденному маршруту "точка - точка". Новое соглашение  позволит российским и китайским фурам возить грузы по всей территории  обеих стран, в том числе, попутные.

Таким образом, будет сделан очередной шаг  по развитию глобального проекта "Пояса и Пути" в рамках формирования  сухопутного транспортного коридора из Китая в Европу.  Это, безусловно,  хорошо. В рамках существовавших правил торговый оборот между нашими  странами колебался от 64 до 97 млрд. долл. в год. При том, что потенциал  торговли оценивается в 160-180 млрд. долл. в год, из которых 124 млрд.  приходятся только на Китай, остальное - транзит в другие соседствующие с  Китаем страны ЮВА.

Read more...Collapse )

Китайское чудо Трампа или договор вопреки законам экономики
alex_leshy

Таки американцы победили Китай на торговых переговорах или?

Это, пожалуй, самая громкая и неожиданная  новость выходных на данный момент. Прежде всего, потому что она  противоречит законам экономики.  Еще вчера Вашингтону на рынке китайцам  было совершенно нечего предложить, кроме заградительных пошлин,  затрудняющих их доступ на внутренний рынок США, а тут вдруг внезапно он  просто так согласились сдаться. Вы в чудеса верите? А я - нет. Потому  что в экономике чудес не бывает никогда.

По итогам 2017 года Америка поставила в  Китай товаров и услуг на 130,4 млрд. долл. Сюда входят порядка 70%  выращиваемых в стране свиней, по меньшей мере, треть всего объема соевых  бобов, до половины производимой в США крупы сорго, значительная часть  пшеницы, кукурузы, прочих злаков. Как бы странно это ни звучало, но  высокотехнологичная продукция в американском экспорте в Китай занимает  менее трети.

Например, нашумевшие недавно процессоры  корпорации Qualcomm составляют лишь полмиллиарда или 0,38% американского  экспорта в Поднебесную. Еще Пекину на 37 млрд. долларов своих самолетов  поставляет  Boeing. Правда, 300 машин (260 узкофюзеляжных Boeing-737 и  40 широкофюзеляжных Boeing-787 и Boeing-777 ) это не каждый год, а  результат лишь одной  и очень большой сделки ранее продавленной Трампом, да и то с  перспективой поставок до 2020-2022 года, то есть на 3-5 лет вперед.

Read more...Collapse )