November 3rd, 2017

Как Северный путь становится Шёлковым



О развитии и перспективах Севморпути.

Пожалуй, сегодня уже не будет преувеличением сказать, что на данный момент в мире существует всего один глобальный интеграционный проект — китайский «Экономический пояс Шёлкового пути». Все остальные носят прежде всего узко территориальный или чисто политический, а то и прямо популистский характер. И только реализация ЭПШП, несмотря на китайский источник идеи и денег, столь глобальна, что без тесной международной кооперации проект не может быть воплощён в принципе. Как потому, что его маршрут проходит через суверенную территорию десятков стран, так и по причине связывания далеко отстоящих друг от друга регионов планеты. А ещё он слишком многим выгоден, чтобы оставаться просто коммерческой идеей. Да и путём его можно назвать только на уровне самой общей концепции, так как даже в ней отчётливо просматриваются целых шесть отдельных маршрутов, складывающихся в три ключевых направления. Два из них самым непосредственным образом касаются России. Так что наш интерес тут ничуть не удивителен. Особенно с учётом того, что на данный момент слишком многое на этом шёлке набросано лишь в самых общих и предварительных контурах, допускающих, а то и прямо предусматривающих, весьма широкую вариабельность. Куда пойдут грузы? Чьи? Откуда? Какие? По железной дороге или морем? А если морем, то каким именно?
Collapse )


Причины анабиоза Соглашения о плутонии



Критики Правительства России, как либеральные, так и патриотические, частенько говорят о его неумении разумно организовывать управленческую работу, ставя в пример «цивилизованный Запад». Конечно, такая критика часто бывает совершенно обоснованной, вот только кого приводить в пример – очень большой вопрос. Критика порой бывает и вовсе необоснованной, поскольку критикующие не желают узнавать подробности ни того что происходит в России, ни того, как в реальности выглядит тот самый «цивилизованный Запад».
Collapse )