October 13th, 2017

Поражение Pax Americana в войне смыслов



Почему даёт сбой проект экспорта демократии.

Состоявшийся на днях визит в Москву короля Саудовской Аравии Сальмана Бен Абдель Азиза Аль Сауда стал олицетворением известного закона перехода количества в качество. Формально это не первый ближневосточный правитель, посетивший Россию в течение пары прошлых лет или заявивший о таких планах на текущий год. В списке находятся Collapse )

Эрдоган пытается устроить торг, с первого раза не дошло.



Турция не будет принимать корабли, прибывающие из портов Крыма, передаёт ТАСС со ссылкой на представителя турецкой Палаты судоходства. «Кораблям, которые будут приплывать в нашу страну из Крыма, не будет дано разрешение войти в наши порты. Введённый запрет касается кораблей под любыми флагами», — сообщили в палате. Отмечается, что данное решение принято Министерством транспорта, судоходства и коммуникаций Турции.

https://russian.rt.com/world/news/439363-turciya-zapret-suda-krym


Эрдоган забавный парень. Хитрый, упрямый, себе на уме. Но доходит до него не сразу и закрепляется не крепко. Вот казалось бы, после подставы со сбитой нашей сушкой (а это была явная подстава со стороны спецслужб США и части командования турецкой армии), после почти удавшегося госпереворота (а он буквально каплю до успеха не дотянул), после результатов российской операции в Сирии, ему бы следовало понять простую вещь - дружить с Россией куда выгоднее, чем длинной концов мериться. Но, увы. Наука пока закрепляется недостаточно фундаментально.
Collapse )



Предыстория МКС в концептах

В качестве моего предисловия: Если слегка перефразировать начало одной очень известной книги - сначала был откровенный дизайнерский бред. Но потом он начал стукаться о суровую шершавую реальность...

Оригинал взят у kiri2ll в Предыстория МКС в концептах
Как и у любого технологически сложного космического проекта у МКС имеется длинная предыстория, продолжительность которой сопоставима с общим временем существования станции. Все началось еще в начале 1980-х, когда после ряда задержек шаттлы, наконец, начали полеты в космос. Однако, уже тогда многие задавались вопросом так ли нужен NASA флот космических грузовиков. Ведь, несмотря на все попытки нарастить число запусков и заменить ими одноразовые ракеты, достаточно быстро стало очевидно, что челноки оказались заметно дороже и сложнее в эксплуатации, нежели изначально предполагалось.

В середине 1970-х NASA разработало план, по которому челноки должны были состыковаться с законсервированной станцией «Скайлэб», поднять ее орбиту, а затем переоборудовать и оснастить новыми модулями. После этого на станции был бы размещен постоянный экипаж в 6 - 7 человек, и она смогла бы функционировать как своеобразная база по приему шаттлов. Но «Скайлэб» сошел с орбиты еще до первого полета шаттла и от проекта остались лишь такие картинки.
Collapse )