January 31st, 2017

Железные нервы и бесшабашность размером с пол планеты

Нет, все же сейчас таких людей уже не делают. Определенно. Палубные летуны и нынче люди особенные, но чтобы взлетать с палубы в те времена требовались вовсе уж железные нервы и бесшабашность размером с пол планеты. И ведь это не испытания, а самые, что ни на есть, рядовые будни. Для понимающих.

https://youtu.be/L4D6GxkPMgs




Машины просто идиальные, только вот ржавеют, гады.



Вертолеты NH90 ВМС Франции страдают от коррозии металла


Как сообщает Stéphane Jézéquel в статье «NH 90. L'hélico qui n'aimait pas le sel», опубликованной французским ресурсом "Le Telegramme", французским ВМС не удалось решить проблемы с коррозией вертолета NH Industries NH90 (Caïman), стоимостью 40 млн евро за единицу. Более 50% парка вертолетов NH90 авиации ВМС Франции простаивает из-за технических неполадок.
Collapse )

Электроэнергетика Сахалина XXI века

В качестве предисловия: На первый взгляд, это история про энергетику и Сахалин. Еще - немного про международную политику, так как мы с японцами договорились электричество им поставлять. Однако на мой взгляд, вышеперечисленным история не ограничивается. Как любой системообразующий вопрос, она имеет много всяких, порой не сразу очевидных, аспектов. В данном случае результат может послужить хорошим поводом задуматься над смыслом отношения к понятию - олигарх. Ибо тут хорошо видно, что бывают они очень разными. Из-за одних в экономике появляются проблемы, а из-за других - успешно развивается импортозамещение. Причем, в технологически сложных областях. Кто-то может махнуть рукой, мол, заказуха. У нас вообще как-то принято сходу все, что не укладывается в шаблон, списывать на продажность и пиар. Но, все же, надеюсь, способность думать головой в стране утратили еще не все. А в этой истории, о чем подумать, очень даже есть.



Электроэнергетика Сахалина XXI века


Предыдущая наша заметка об энергосистеме Сахалина была неким путешествием в технологии середины прошлого века: мы довольно подробно рассказали, как работал и работает сахалинская ГРЭС-1, пущенная в эксплуатацию в 1965 году. Согласитесь – впечатление несколько гнетущее, поскольку работа эта идет “на честном слове и на одном крыле”. Казалось бы, какой уж тут энергомост в Японию, самих себя бы суметь обеспечить. Но российская школа инженеров-энергетиков, несмотря на жуткие байки во всевозможных СМИ, порой смахивающих на некрологи – вполне себе жива и, пусть не так быстро как хотелось бы, продолжает двигаться вперед.
Collapse )


Постмодернизм умер, а История продолжается

В качестве предисловия: Осторожно. Очень много букв. И заумного философствования тоже много. Однако, должен сказать, что еще не встречал более четкого, более структурированного и более наглядного изложения общей сути происходящих ныне процессов в политике и экономике в целом.



Постмодернизм умер, а История продолжается


Когда рухнул СССР, пиндополитологи поспешили, на этом основании, объявить конец Истории. Мол, отныне мироздание будет строиться по западным чертежам, которым не осталось альтернативы. Что характерно, их точку зрения поддержали многие в России, независимо от заявленной политической ориентации, стеная об отсутствии в стране идеологии и развитии под диктовку западного постмодерна.
Collapse )