August 3rd, 2016

Как ржа сожрала американские термоядерные авиабомбы



Как выяснилось, бомбы тоже ржавеют. Даже атомные. Хотя это выражение и не стоит воспринимать буквально, общий смысл происходящего именно такой. По целому ряду естественных причин сложное оружие с течением времени утрачивает свои изначальные свойства на столько, что возникают весьма серьезные сомнения в его срабатывании, если дело то того дойдет. Наглядный тому пример – нынешняя история американской термоядерной бомбой В61, ситуация с которой сложилась вообще запутанная и от части где-то даже комичная. Изготовители ядерных боеголовок по обе стороны океана дают одинаковый гарантийный срок на свои изделия – 30 лет. Поскольку вряд речь идет о корпоративном сговоре монополистов, очевидно, что проблема – в законах физики.
Collapse )

Хакеры научились провоцировать ДТП

В качестве моего предисловия: Давно ожидал чего-то подобного. Компьютерная техника давно доказала свою принципиальную дырявость. Она не может быть абсолютно безопасной, особенно есть имеет доступ одновременно и к сети и к органам управления. Так что организация заказных ДТП посредством хака бортового компьютера является лишь вопросом времени.



Хакеры научились провоцировать дорожно-транспортные происшествия


Специалисты по кибербезопасности Чарли Миллер и Крис Валасек снова взломали управление автомобиля Jeep Cherokee, получив с помощью ноутбука доступ к системе автоматической парковки и электронному стояночному тормозу.

В прошлый раз хакеры подключились к автомобилю через интернет с помощью обычного ноутбука и, используя уязвимость развлекательной системы Uconnect, смогли переключать передачи, загружать любые изображения на центральный дисплей, включать музыку на полную громкость, подавать звуковые сигналы, активировать стеклоочистители и стеклоомыватель. Более того, Миллер и Валасек смогли удалённо заглушить двигатель автомобиля, причем водителя лишили возможности заново запустить мотор или даже включить «аварийку». А затем, используя систему автоматической парковки, у водителя отобрали доступ к рулевому управлению при включенной задней передаче и полностью отключили управление тормозами, в результате чего кроссовер съехал в кювет вместе с водителем, беспомощно нажимающим на педаль тормоза.
Collapse )