June 16th, 2016

Немного про то, как где люди живут. Социальный рай в Норвегии. Дорого.

Вместо моего предисловия. Однако если говорить не популистскими примитивами, то Норвегия является типичным примером потреблядской страны. Немного простой арифметики. Нефтедобыча - 1,5 млн. барр. нефти в сутки. Это 6,8 раза меньше, чем в России. Население - 5 млн. чел. Это в 29,2 раза меньше, чем в России. Территория - 385 тыс. кв. км. Это в 44 раза меньше, чем в России. Итого, обеспеченность граждан нефтяными доходами в 4 раза больше, а потребность в инфраструктуре в 44 раза меньше. Не удивительно, что у них там нет никакой серьезной промышленности, ни тяжелой, ни легкой. У них хорошее образование? Простите, пока не очень понятно, в чем оно выражается? Сколько страна "производит" известных инженеров, конструкторов, технологов? И вот эту вот страну либералы часто пытаются приводить в пример России.

Оригинал взят у mishin05 в Самая дорогая страна в мире, где государственное регулирование победило либерализм.


     Молоко по 100 рублей за литр, хлеб за 280 рублей, ветчина по 2500 рублей за килограмм, бензин, более чем по 100 рублей за литр и даже БигМак за 440 рублей - это типичные цены для страны где всё не дорого, а очень дорого. Впрочем, жителей этой страны такие цены совсем не пугают, ведь их средняя зарплата составляет 330 тысяч рублей.

Норвегия является самой дорогой страной в мире при этом в ней самый высокий уровень дохода населения и один из самых низких уровней безработицы - около 3%.

Collapse )



Новая российская военно-морская стратегия - взгляд с Запада

Оригинал взят у bmpd в Новая российская военно-морская стратегия - взгляд с Запада
Майский номер журнала министерства обороны Франции "Revue Defence Nationale" опубликовал небезынтересную статью капитана де фрегат (капитана 2-го ранга) ВМС Франции Пьера Риаллана (Pierre Rialland) «La Russie développe un concept de « puissance navale continentale» («Россия развивает концепцию «континентальной морской державы»). Ряд тезисов статья представляют интерес для отечественного читателя с точки зрения оценки военно-морских возможностей России профессиональным сообществом западным военно-морских специалистов. Наш блог знакомит читателей с сокращенным изложением материала.

Статья начинает с изложения известных ударов по объектам «Исламского государства» в Сирии кораблями ВМФ России при помощи крылатых ракет «Калибр». Автор считает, что благодаря данной демонстрации возможностей, ВМФ России вошел в очень небольшой клуб стран, которые запускали крылатые ракеты в боевых условиях с борта подводной лодки. При этом он делает сноску, что на вооружении ВМС США и Великобритании крылатые ракеты стоят на борту АПЛ, а у Франции такая возможность появится только в 2018 году, когда в строй войдет первая АПЛ Suffren типа Barracuda, вооруженная крылатой ракетой MdCN.


кр

Ракетный корабль проекта 11661К "Дагестан" и малые ракетные корабли проекта 21631 "Великий Устюг" и "Углич" в ходе пуска крылатых ракет "Калибр-НК" по позициям "Исламского государства" в Сирии, 20.11.2015 (с) Министерство обороны России


Collapse )

Бизнес на приписках



Ultra Petroleum Corp. – одна из самых известных в нефтяном секторе США компаний. В разгар сланцевого бума в 2012 году она стоила почти 15 млрд долларов. Несколько лет Ultra была символом успеха сланцевого сектора. Потом случился обвал цен на нефть и скандал с приписками. В этом году компания убрала из бухгалтерских книг почти половину запасов нефти, а затем 29 апреля объявила о банкротстве. Ее долги составляют 3,9 млрд долларов.

Collapse )

У НАТО проблемы с картами и дорогами

Оригинал взят у flowerspbmax в У НАТО проблемы с картами и дорогами
Я бы включил эту новость в раздел "курьезы наших дней". Мощный и всезнающий военный Альянс, коим себя считает НАТО, неожиданно оказался в тупике: они не знают по каким дорогам можно перебрасывать тяжелую военную технику. Об этом сообщает немецкое издание Süddeutsche Zeitung.

Сегодня в Польше начались военные учения "Анаконда-16". Длинные колонны с тяжелой техникой двигаются в восточном направлении. В учениях задействовано около трех тысяч единиц военной техники.

Военнослужащим нескольких стран НАТО, в том числе США и Германии, по кризисному сценарию "захвату Балтии" должны быть на месте первыми. Но возникли проблемы. В мирное время для танков, даже партнеров по НАТО, нет "зеленого света".


Collapse )