В берлоге у Лешего

No free man shall ever be debarred the use of arms. The strongest reason for the people to retain the right to keep and bear arms is, as a last resort, to protect themselves against tyranny in government.
Thomas Jefferson, 1 Thomas Jefferson Papers, 334.




Ни для кого не является секретом то, что в США разрешена свободная продажа огнестрельного оружия населению.
Споров вокруг свободной продажи оружия много, это любимая тема многих "экспертов". Как и тема абортов, легализации марихуаны, увеличения скорости на шоссе и т.д. Тем не менее, продажа разрешена и с этим фактом приходится мириться всем недовольным. Непосредственно о юридическом аспекте ношения оружия и его применении в целях самозащиты я расскажу в следующей части, в которой речь пойдет о праве на ношение оружия, сдачи экзаменов, процессе обучения, законодательном аспекте.

Сегодня же мы отправимся в оружейный магазин, посмотрим на ассортимент товаров и на цены. А заодно и познакомимся с процессом покупки оружия.

( Collapse )

25-я Транспортная авиационная бригада (в/ч А3840) базируется в Мелитополе. Ее главное отличие от двух других транспортных авиабригад ВС Украины (15-й и 456-й) в том, что на вооружении стоят четырехмоторные транспортники Ил-76 советской постройки способные перевозить различную боевую технику, а также десантировать соединения ВДВ с их штатной «броней».

Бригада является наследницей номера и названия 25-го гвардейского военно-транспортного авиационного Московского полка, сформированного в ноябре 1941 года в чувашском городе Алатырь. Ядром полка были летчики Октябрьского аэроклуба г. Москвы, именно поэтому полк имел в названии слово «Московский». Бригада также имела это слово в названии, ну по крайней мере еще в начале года. Хотя в последнее время его уже не слышно в украинской прессе :)

После распада СССР Украине «на халяву» досталась огромная группировка из 190 таких самолетов (включая заправщики Ил-78), считается, что на вооружение были приняты 22 самолета - остальные разошлись по множеству больших и малых авиакомпаний зарегистрированных в самых разных странах. При этом собственно Военно-воздушные силы Украины в начавшейся в 2014 году войне оказались способны задействовать далеко не впечатляющее количество этих самолетов. По большому счету название данная «авиабригада» по количеству боеспособной техники соответсвует скорее эскадрилье. Хотя количество имеющихся в ВСУ «подзаборных» Ил-76 я не изучал, очень слабо верится, что Украина начнет массово вводить их в строй – подобный ремонт весьма не дешев, трудоемок и не быстр, эксплуатация тоже не дешева, скорее всего дело ограничится поддержанием количества летных экземплярах в пределах эскадрильи. Несомненно, что наличие целой «авиабригады» Ил-76 выгодно не только для престижа Воздушных сил Украины, но и самим военным в/ч А3840 – звания и должности соответвуют приличному соединению, а не задрипаной эскадрилье.


( Collapse )